我们应该“活在当下”，还是好好“规划人生”？
来源：网络
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职业发展就是一个“行程问题”
假如你要从上海中山公园赶往北京三里屯，应该怎么规划你的行程呢？
正常人考虑的第一步，肯定是坐火车还是乘飞机，然后再去考虑坐什么交通工具到机场或火车站，对吧？
借用一个数学概念，这种行程规划方式属于“动态规划”的一种：把一个大问题变成几个小问题，分别列出局部方案，再把这些解答组合成一个全局方案。
但现在假如你进错了时空隧道，到了1万年后，所有的交通工具、交通线路你都不认识，怎么办呢？
有个笨方法，只要知道北京在北边，只要确定有路到三里屯，你可以搭上任何一个向北的交通工具，一路向北，没路走了，就回头换另一个可以继续向北的，直到你看到任何一个可以到北京三里屯的交通工具。
没错，这就是走迷宫的方法——只要沿着墙，就一定能出去。
这种行程规划方式，也借用一个与“动态规划”相对的数学概念，叫“贪心算法”：
因为整个问题太大太复杂，我不知道怎么解，我就先切下一小块问题，找到这一小块问题的最优解法，解决后，再切下一小块的问题，再找到最优解法……
每一步，我都只知道现在的目标，和现在的最优方案，最后组合起来，就是整个问题的答案。鲁迅先生称之为：“世上本没有路，走多了就成了路。”
为什么一开始我要讲一个走路的问题呢？因为这两种行程规划，就好像是两种不同的职业发展规划。
2/5
“动态规划”与“贪心算法”
小王和小李是同学，同一年进公司，但两人的表现大不一样。
小王有一个人生目标，将来要出去创业。所以小王的职业发展规划是这样的：
首先、把从现状到目标的职业生涯分为三个阶段：准备创业，创业期、经营企业；
其次，把第二阶段的“创业期”作为核心阶段，为了这个阶段更顺利，第一阶段就要做好准备，要实现的三个小目标：积累经验、资本和人脉；
最后，围绕这三个小目标，确定自己现在要做的工作。
这就像前面说的“动态规划”，把职业发展的大问题分解成职场不同阶段的目标。
我们再来看看小李的职业发展计划：
这是“没有计划”的计划，就像大部分新员工，小李并没有明确的人生目标，只有一个“力争上游”的职场大方向。
在他看来，这就够了，创业也好、做职业经理人也好、成为行业大牛也好，现在要做的事，其实也没多大区别，还不如专注于解决眼前的问题：提升能力、搞好领导同事关系、争取早日升职加薪……
这就像前面说的“贪心算法”：未来会怎样，谁知道呢？不如“活在当下”，人生的每一步，都要把眼前的事做到最好。
这两种性格都挺常见的，好比自助游，有人事先做好攻略，详细到城市公厕分布；有人喜欢随机应变，只要大方向没错，就可以尽情享受旅途上的“意外”。
这两种方法哪一种好呢？我们来比较一下。
3/5
“动态规划”未必能找到人生最佳路线图
“动态规划”的职业发展道路看上去很完美，我们不吝用“高瞻远瞩”一类词来形容这一类人，但这种方法本身就有靠天缺陷。
从上海到北京，飞机比火车最快；但再比较市内交通，浦东机场又比虹桥火车站远。无论坐火车还是飞机，都有一部分不是最优解。
这就是“动态规划”的第一个缺点：“全局最佳方案”分解成的每一步，并不一定都是“局部最优方案”。
比如小王为了保证“创业”这个关键目标，他在职业生涯的第一个阶段做出的，很多都不是最佳选择——
在同事努力做业绩时，他更在意与某些客户保持私人关系，导致他的业绩上不去；
符合自己发展方向的业务过度投入，其他业务不闻不问；
领导觉得他工作心浮气燥，同事觉得他鬼鬼祟祟……
其次，“动态规划”对人的要求太高了，比如对于小王而言：
刚刚毕业就要有一个十年以上的职业规划；
要有为了创业大目标，放弃眼前晋升机会的胸怀；
要有坚定的信心和清醒的自觉，相信“前途是光明的，道路是曲折的”……
再次，如果小王的第一阶段完全为了第二阶段而存在，没有掌握必要的技能，那么创业就是他永远无法到达的阶段。
大部分理想不都是始于伟大，终于琐碎吗？
当然，最要命的是，小王可能做了几年后，渐渐发现，创业并不是他真正想要的。
人的进步是一个不断扩大知识面的过程，但“面”大了，“边”也长了，你知道的越多，你不知道的也越我，你知道自己不知道的也越多。
所以越清晰的人生目标，越经不起时间的考验，能力越强，你就越怀疑，我小时候有个理想，要成为毁灭地球的大坏蛋，现在年纪越大，越觉得还是放这个世界一马吧。
时过境迁，这才是“动态规划”的最大危机。
4/5
“贪心算法”未必走得通
再来看看小李的“贪心算法”。
“贪心算法”胜在简单，人生不需要目标，走一步算一步，但力争把每一步都走好。
但缺点也是很明显。
首先，把局部最优方案加在一起，一般都不是全局的最优方案。
小李的学习能力很强，两年就成为公司的技术“小牛”（第一阶段的最优方案），因此把时间继续花在提高技术上成长效率更高（第二阶段的最优方案）。可那些技术不如他的，不都是通过混领导的小圈子，最后反而成了他的领导吗（全局非最优方案）？
其次，“贪心算法”有一个最大的风险，它很可能让你进入“死循环”，产生“负效用”。
假如小李毕业后进了官场，想不停往上升，就一定要在某个年龄段之前，达到相应的位置。
一旦掉链子，接下来所有的“局部最优解”都无法把你从“死循环”中救出来。此时再想要从体制内跳出来，就要“开倒车”，放弃掉很多现有的利益。
本山大叔曰：走几步，走几步，别控制，放松！走！走走走！……掉坑里了。
最后，“最优”的标准是什么，才是最大的难题。
小李刚进职场，苦心提高技术（第一阶段的最优方案），等学有小成后，他发现沟通也很重要，就有意强加自己的沟通能力（第二阶段的最优方案）。
这种“最优”，是让自己与时俱进的做法。
但也有可能，小李在第一阶段被改造成标准的“程序猿”模式，不愿意改变自己，所以就跳槽到了新公司，继续他的技术大牛之路（第二阶段的最优方案）
这种“贪心”就倒过来了，让“环境”来适应自己。
此时，我们发现，第二种“贪心算法”，已经很接近“动态规划”了——把“成为技术大牛”当成人生目标。
但本质还是不同的。“贪心算法”认为，未来并不存在，未来是你不断的创造出来的——只有我在“成为技术大牛”的道路上不断行动，这个人生目标才有意义。
而“动态规划”相信，只有你想要“成为技术大牛”，并拥有实现它的能力，你现在的行动才有意义。
5/5
我们总在“活在当下”与“规划人生”之间
无论是“贪心算法”还是“动态规划”，其实都承认一点：职业发展道路，没有绝对的“最佳”，只有你能把握的“最佳”。
不同的是，“贪心算法”认为最佳答案是走出来的，把每一步走好，就是最佳人生的选择了。
而“动态规划”相信最佳答案是选出来的，人生最重要的就是那么几步，只要围绕这关键几步，就能规划出最佳路线图。
如果你学过经济学，你会发现这两种观点之间的区别，很像哈耶克的市场自动调节理论和凯恩斯的国家计划调节理论。
想通这一点，你就会明白，这两种职业规划都是理论上的，实际生活中，我们总是在这两者之间。
没有人能真正做到“贪心算法”所说的“活在当下”，你的任何一个职业选择，都包含了你对未来的期待。
也没有人能真正做到“动态规划”的“算无遗策”，想要把握自己的人生，少走弯路，唯有更多的知识、工具、方法，才能帮你做到这一点。
职业发展就是一个“行程问题”
假如你要从上海中山公园赶往北京三里屯，应该怎么规划你的行程呢？
正常人考虑的第一步，肯定是坐火车还是乘飞机，然后再去考虑坐什么交通工具到机场或火车站，对吧？
借用一个数学概念，这种行程规划方式属于“动态规划”的一种：把一个大问题变成几个小问题，分别列出局部方案，再把这些解答组合成一个全局方案。
但现在假如你进错了时空隧道，到了1万年后，所有的交通工具、交通线路你都不认识，怎么办呢？
有个笨方法，只要知道北京在北边，只要确定有路到三里屯，你可以搭上任何一个向北的交通工具，一路向北，没路走了，就回头换另一个可以继续向北的，直到你看到任何一个可以到北京三里屯的交通工具。
没错，这就是走迷宫的方法——只要沿着墙，就一定能出去。
这种行程规划方式，也借用一个与“动态规划”相对的数学概念，叫“贪心算法”：
因为整个问题太大太复杂，我不知道怎么解，我就先切下一小块问题，找到这一小块问题的最优解法，解决后，再切下一小块的问题，再找到最优解法……
每一步，我都只知道现在的目标，和现在的最优方案，最后组合起来，就是整个问题的答案。鲁迅先生称之为：“世上本没有路，走多了就成了路。”
为什么一开始我要讲一个走路的问题呢？因为这两种行程规划，就好像是两种不同的职业发展规划。
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“动态规划”与“贪心算法”
小王和小李是同学，同一年进公司，但两人的表现大不一样。
小王有一个人生目标，将来要出去创业。所以小王的职业发展规划是这样的：
首先、把从现状到目标的职业生涯分为三个阶段：准备创业，创业期、经营企业；
其次，把第二阶段的“创业期”作为核心阶段，为了这个阶段更顺利，第一阶段就要做好准备，要实现的三个小目标：积累经验、资本和人脉；
最后，围绕这三个小目标，确定自己现在要做的工作。
这就像前面说的“动态规划”，把职业发展的大问题分解成职场不同阶段的目标。
我们再来看看小李的职业发展计划：
这是“没有计划”的计划，就像大部分新员工，小李并没有明确的人生目标，只有一个“力争上游”的职场大方向。
在他看来，这就够了，创业也好、做职业经理人也好、成为行业大牛也好，现在要做的事，其实也没多大区别，还不如专注于解决眼前的问题：提升能力、搞好领导同事关系、争取早日升职加薪……
这就像前面说的“贪心算法”：未来会怎样，谁知道呢？不如“活在当下”，人生的每一步，都要把眼前的事做到最好。
这两种性格都挺常见的，好比自助游，有人事先做好攻略，详细到城市公厕分布；有人喜欢随机应变，只要大方向没错，就可以尽情享受旅途上的“意外”。
这两种方法哪一种好呢？我们来比较一下。
3/5
“动态规划”未必能找到人生最佳路线图
“动态规划”的职业发展道路看上去很完美，我们不吝用“高瞻远瞩”一类词来形容这一类人，但这种方法本身就有靠天缺陷。
从上海到北京，飞机比火车最快；但再比较市内交通，浦东机场又比虹桥火车站远。无论坐火车还是飞机，都有一部分不是最优解。
这就是“动态规划”的第一个缺点：“全局最佳方案”分解成的每一步，并不一定都是“局部最优方案”。
比如小王为了保证“创业”这个关键目标，他在职业生涯的第一个阶段做出的，很多都不是最佳选择——
在同事努力做业绩时，他更在意与某些客户保持私人关系，导致他的业绩上不去；
符合自己发展方向的业务过度投入，其他业务不闻不问；
领导觉得他工作心浮气燥，同事觉得他鬼鬼祟祟……
其次，“动态规划”对人的要求太高了，比如对于小王而言：
刚刚毕业就要有一个十年以上的职业规划；
要有为了创业大目标，放弃眼前晋升机会的胸怀；
要有坚定的信心和清醒的自觉，相信“前途是光明的，道路是曲折的”……
再次，如果小王的第一阶段完全为了第二阶段而存在，没有掌握必要的技能，那么创业就是他永远无法到达的阶段。
大部分理想不都是始于伟大，终于琐碎吗？
当然，最要命的是，小王可能做了几年后，渐渐发现，创业并不是他真正想要的。
人的进步是一个不断扩大知识面的过程，但“面”大了，“边”也长了，你知道的越多，你不知道的也越我，你知道自己不知道的也越多。
所以越清晰的人生目标，越经不起时间的考验，能力越强，你就越怀疑，我小时候有个理想，要成为毁灭地球的大坏蛋，现在年纪越大，越觉得还是放这个世界一马吧。
时过境迁，这才是“动态规划”的最大危机。
4/5
“贪心算法”未必走得通
再来看看小李的“贪心算法”。
“贪心算法”胜在简单，人生不需要目标，走一步算一步，但力争把每一步都走好。
但缺点也是很明显。
首先，把局部最优方案加在一起，一般都不是全局的最优方案。
小李的学习能力很强，两年就成为公司的技术“小牛”（第一阶段的最优方案），因此把时间继续花在提高技术上成长效率更高（第二阶段的最优方案）。可那些技术不如他的，不都是通过混领导的小圈子，最后反而成了他的领导吗（全局非最优方案）？
其次，“贪心算法”有一个最大的风险，它很可能让你进入“死循环”，产生“负效用”。
假如小李毕业后进了官场，想不停往上升，就一定要在某个年龄段之前，达到相应的位置。
一旦掉链子，接下来所有的“局部最优解”都无法把你从“死循环”中救出来。此时再想要从体制内跳出来，就要“开倒车”，放弃掉很多现有的利益。
本山大叔曰：走几步，走几步，别控制，放松！走！走走走！……掉坑里了。
最后，“最优”的标准是什么，才是最大的难题。
小李刚进职场，苦心提高技术（第一阶段的最优方案），等学有小成后，他发现沟通也很重要，就有意强加自己的沟通能力（第二阶段的最优方案）。
这种“最优”，是让自己与时俱进的做法。
但也有可能，小李在第一阶段被改造成标准的“程序猿”模式，不愿意改变自己，所以就跳槽到了新公司，继续他的技术大牛之路（第二阶段的最优方案）
这种“贪心”就倒过来了，让“环境”来适应自己。
此时，我们发现，第二种“贪心算法”，已经很接近“动态规划”了——把“成为技术大牛”当成人生目标。
但本质还是不同的。“贪心算法”认为，未来并不存在，未来是你不断的创造出来的——只有我在“成为技术大牛”的道路上不断行动，这个人生目标才有意义。
而“动态规划”相信，只有你想要“成为技术大牛”，并拥有实现它的能力，你现在的行动才有意义。
5/5
我们总在“活在当下”与“规划人生”之间
无论是“贪心算法”还是“动态规划”，其实都承认一点：职业发展道路，没有绝对的“最佳”，只有你能把握的“最佳”。
不同的是，“贪心算法”认为最佳答案是走出来的，把每一步走好，就是最佳人生的选择了。
而“动态规划”相信最佳答案是选出来的，人生最重要的就是那么几步，只要围绕这关键几步，就能规划出最佳路线图。
如果你学过经济学，你会发现这两种观点之间的区别，很像哈耶克的市场自动调节理论和凯恩斯的国家计划调节理论。
想通这一点，你就会明白，这两种职业规划都是理论上的，实际生活中，我们总是在这两者之间。
没有人能真正做到“贪心算法”所说的“活在当下”，你的任何一个职业选择，都包含了你对未来的期待。
也没有人能真正做到“动态规划”的“算无遗策”，想要把握自己的人生，少走弯路，唯有更多的知识、工具、方法，才能帮你做到这一点。
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