十字路口车祸责任划分非机动车是如何的？
来源：网络一、十字路口车祸责任划分非机动车是如何的?
十种十字路口的交通事故的责任划分：
1、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，左转弯的A车与直行的B车发生事故，
A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行。
2、没有信号灯，没有交警指挥，相向行驶，右转弯A车与左转弯B车发生事故，
A车负全责。在通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车先行。
3、绿灯亮时，左转弯A车与直行B车发生事故，
A车负全责。绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行。
4、红灯亮时，右转弯A车与直行的B车发生事故，
A车负全责。红灯亮时，右转弯车未让被放行的车先行。
5、A车正在左转弯，B车超越时与之发生事故，
A车负全责。超越前方正在左转弯车。
6、A车在人行横道掉头，与直行B车发生事故，
A车负全责。在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头。
7、交警正在指挥B车通行，A车与之发生事故，
A车负全责。未按照交通警察指挥通行。
8、A车已经转向，但B车依然撞上其装载的超长物品，
A车负全责。违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故。
9、A车发现开错车道了，到路口借道，与B车发生事故，
A车负全责。违反导向标志指示行驶。
10、绿灯亮时，A车发现前方B车开的很慢，于是在路口超车，结果发生事故，
A车负全责。行径交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车。
二、对电动车的责任认定
电动车在法律规定中是介于机动车和非机动车的，这导致电动车的责任认定也很麻烦。需要先对事故中的电动车是否属于机动车的范畴进行界定。
根据规定，只要“最高时速在20公里以上、50公里以下,重量超过40公斤”的电动车是属于“轻便摩托车”，纳入机动车管理范畴。这样就可以按照车与车的事故标准来判责。
综上所述，十字路口发生的交通事故非常的多，特别是对于没有交通指示灯的，如果出现了事故就必须先查看人员情况，然后拨打相关的电话才行，而且一定不能逃逸，否则要负刑事责任的。
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